| 誰的困局？ |
本刊記者-袁春妹
我相信很少有人會覺得當下的宏觀經濟環境是極好的，相反，能夠得到廣泛認同的可能是“我們正在經歷前所未有的困局”。這兩年，人們從各種角度去描摹“困局”的狀態，各有各的感觸，各有各的落點，或是百年不遇，或是甚于2008年經濟危機……
其實無需驗證，困局就擺在這里，大家都看得到，所以呢？“無能為力”有了充分的理由？還是企業運營不善有了合適的借口？
如果談困局就是為了這些，可以想象，困局一定會困住很多人。
有人說，當下是個需要“保命”的時期，要節衣縮食、謹慎投資，要保證現金流，要保存自己的能量等待“春天”。還有人說，這個時期選擇彎道超車的都不是聰明人，因為能得到的結果可能只是“車毀人亡”，所以，不能輕舉妄動。我其實很想知道，這樣的結論，依據從何而來？既然是幾十年甚至上百年未遇之大變局，誰又有這樣的經驗值來準確判斷當下？
說到“彎道超車”，原本很勵志的事情，大家比能力、比技巧，要比一馬平川的直路賽更有技術含量，也更加精彩。彎道的設置，就是一個技術點，是弱者的弱點，也是強者的幸運起點?；貧w到產業和企業層面，若無變局，估計有些企業的“千年老二”地位可能得延續到“萬年”，后來者想要居上就會少了不少機會。
這是個困局，但也是個充滿機會的變局，且有企業已經在積極把握了。
比如，有不少些企業在這兩年快速推進全球擴張，用更低的成本迅速建立起在全球范圍內的供應鏈體系，擴充企業版圖。還有些企業緊跟消費模式變化，變革自身業務模式。再者就是，以不變應萬變的沉浸式修煉，把自己最擅長的事情做到更好，做得更有競爭力。
前不久，記者在對江蘇薪澤奇紡機有限公司進行采訪時，就切實感受到了一個出色的企業是如何在“困局”之中謀新生的。其實方法很簡單，他們就是在自己熟悉的花式紗設備領域里，用拓展賽道的方式找到企業的增量。常規而言，很多企業在一個賽道上會將大半精力投放在如何“干掉”同路中人，薪澤奇的做法則是自己開路。他們開路的方法很多元，比如，革新花式紗產品，擴大應用到梭織和針織領域；再比如，研究終端消費，開發新型產品，自建紡紗車間，用更有說服力的終端產品帶動新的消費。這幾年，企業常有“爆品”，排隊等設備的狀況屢見不鮮。此外，其服務模式也同樣值得關注，雖然是設備企業，但他們給客戶的服務卻不僅僅與設備相關，更包括原料、工藝和銷售渠道，被薪澤奇帶著賺得盆滿缽滿的企業越來越多，這樣的供需關系誰能撼動？所以，薪澤奇的當下，活得很精彩！
困局還是那個困局，大家看到的、感受到的大體相似，但至于這個困局困住了誰？顯然不是主動應戰的，不是順勢而為的，更不是勇于創新的。 |
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